все же не до такой степени. Монокосм в обличье силурийского спрута не
влезал в его представления. (Точно так же, к слову, как не влезал этот
моллюск ни в какие представления специалистов -- со своим ядоносным
биополем, со своим раздвижным панцирем и со своим личным возрастом,
превышающим четыреста миллионов лет.)
Таким образом, первое серьезное дело, за которое взялся тойво Глумов,
закончилось ничем. Таких пустышек в дальнейшем было у него немало, и вот
в середине 98-го года он попросил у меня разрешения взяться за разработку
материалов по массовым фобиям. Я разрешил.
Документ 3
Рапорт-доклад
N 011/99
КОМКОН-2
Урал-Север
Дата: 20 марта 99 года
Автор: Т. Глумов, инспектор.
Тема 009: "Визит старой дамы"
Содержание: космофобия, "Синдром пингвина".
Анализируя случаи возникновения космических фобий за последние сто
лет, я пришел к заключению, что в рамках темы 009 для нас могут
представлять интерес материалы по так называемому "Синдрому пингвина".
Источники:
А. Мебиус, доклад на ХIV конференции космопсихологов, Рига, 84.
А. Мебиус. "Синдром пингвина", ПКП ("Проблемы космической
психологии"), 42, 84.
А. Мебиус. "Снова о природе "Синдрома пингвина", ПКП, 44, 85.
Справка:
Мебиус Асмодей-Матвей, доктор медицины, чл.-корр. АМН Европы, директор
филиала Всемирного института космической психопатологии (Вена). Род.
26.04.36, Инсбрук. Образование: факультет психопатологии, Сорбонна;
второй институт космической медицины, Москва; высшие курсы бесприборной
акванавтики, Гонолулу. Основные области научных интересов:
внепроизводственные космо- и аквафобии. С 81 по 91 -- заместитель
председателя Главной медицинской комиссии Управления космофлота. Ныне
общепризнанный основатель и глава школы так называемой "Полиморфной
космопсихопатологии".
7 октября 84 года на конференции космопсихологов в Риге доктор Асмодей
Мебиус сделал сообщение о новом виде космофобии, который он назвал
"Синдромом пингвина". Фобия эта представляла собой неопасное психическое
отклонение, выражающееся в навязчивых кошмарах, поражающих больного во
время сна. Стоит больному задремать, как он обнаруживает себя висящим в
безвоздушном пространстве, абсолютно беспомощным и бессильным, одиноким и
всеми забытым, отданным на волю бездушных и неодолимых сил. Он физически
ощущает мучительное удушье, чувствует, как тело его прожигают насквозь
разрушительные жесткие излучения, как истончаются и тают его кости, как
закипает и начинает испарятся мозг, неслыханное, невероятное по
интенсивности отчаяние охватывает его, и он просыпается.
Доктор Мебиус не счел эту болезнь опасной потому, во-первых, что она
не сопровождалась какими бы то ни было уязвлениями психики и сомы, а
во-вторых, успешно поддавалась амбулаторной психотерапии. "Синдром
пингвина" привлек внимание доктора Мебиуса прежде всего потому, что
являлся совершенно новым явлением, не описанным ранее никем и никогда.
Удивительно было, что болезнь эта поражает людей без различия пола,
возраста и профессии, не менее удивительным было и то, что не
усматривалось никакой связи синдрома с ген-индексом заболевшего.
Заинтересовавшись этиологией явления, доктор Мебиус подверг собранный
материал (около тысячи двухсот случаев) многофакторному анализу по
восемнадцати параметрам и с удовлетворением обнаружил, что в 78 процентах
случаев синдром возникал у людей, совершавших дальние космические
перелеты на коробках типа "призрак-17-пингвин". "Я ожидал чего-либо
подобного, -- объявил доктор Мебиус. -- На моей памяти это не первый
случай, когда конструкторы предлагают нам недостаточно апробированную
технику. Именно поэтому я назвал открытый мною синдром названием типа
корабля, и пусть это послужит назиданием".
На основании доклада доктора Мебиуса конференция в Риге вынесла
решение временно запретить к эксплуатации корабли типа
"призрак-17-пингвин" впредь до полного устранения конструктивных
недостатков, вызывающих фобию.
1. Я установил, что тип "призрак-17-пингвин" Был подвергнут самому
тщательному обследованию, в ходе которого никаких скольконибудь
существенных конструкторских просчетов обнаружено не было, так что
непосредственная причина возникновения "синдрома пингвина" так и осталась
сокрытой мглой и туманом. (Впрочем, желая свести риск к нулю, управление
космофлота сняло "пингвины" с пассажирских линий и переоборудовало их под
автопилоты.) Случаи "синдрома пингвина" резко пошли на убыль, и,
насколько мне теперь известно, последний был зарегистрирован 13 лет
назад.
Однако я не был удовлетворен. Меня беспокоили те 22 процента
обследованных, отношение которых к кораблям типа "призрак-17-пингвин"
оставалось неясным. Из этих 22 процентов, по данным доктора Мебиуса, 7
процентов заведомо не имели никакого дела с "пингвинами", а остальные 15
не могли сказать по этому поводу ничего путного: он либо не помнили, либо
никогда не интересовались типами кораблей, на которых ходили в космос.
Конечно, статистическая значимость гипотезы о причастности "пингвинов"
к возникновению фобий не вызывает никаких сомнений. Однако же 22 процента
-- это немало. И я вновь подверг материалы Мебиуса многофакторному
анализу по двадцати дополнительным параметрам, причем параметры эти я
выбирал, признаюсь, уже в значительной степени случайно, не имея в запасе
никакой, даже самой сомнительной гипотезы. Например, у меня были такие
параметры: даты стартов с точностью до месяца; место рождения с точностью
до региона; хобби с точностью до класса... и так далее.
Дело, однако, оказалось совершенно простым, и только извечная
убежденность человечества в изотропности Вселенной помешала доктору
Скачать книгу [0.12 МБ]
Пирамида